Dubrowka:
58 42'46.39"N 31 30'47.87"E

Enlace con la guarnición alemana que se retiraba desde Vsvad:
aprox. 50 18' 53.18''N, 31 21' 23.44''E

El ataque soviético que se esperaba para el día 20.01.1942 no llega a producirse y los restos de la Compañía de Esquiadores del Capitán Ordás se mantienen entre Bolshoi Ushin y Pagost Ushin.
Durante la madrugada del día siguiente 21.01.1942, una patrulla española consigue el ansiado enlace con el destacamento alemán que se retiraba desde Vsvad, en un punto a unos 7 kilómetros al Este de Pagost Ushin (mensaje de las 09.45 h).
A las 16 h, Ordás comunica al Cuartel General: "Salimos en total 206 hombres, quedamos 34".

Cartografía para seguir toda la operación con absoluto detalle:

O-36-63-C, Ustrika 1943, escala 1:50.000.
O-36-63-C-a, Retle 1942, escala 1:25.000.
O-36-63-C-b, Sadneje Pole 1942, escala 1:25.000.
O-36-63-D, Vsvad y Staraja Russa 1942, escala 1:50.000.
O-36-63-D-a, Ushin 1942, escala 1:25.000.
O-36-63-D-b, Vsvad 1942, escala 1:25.000.
O-36-63-D-c, Staraja Russa Norte 1942, escala 1:25.000.
O-36-63-D-d, Otwidino 1942, escala 1:25.000.

Como ya apunté en otro post, todos los mapas están disponibles en:
http://www.wwii-photos-maps.com/prewarmapso36-1-50000/O-36-43-A%20through%20O-33-66-D/index.html, y en
http://www.wwii-photos-maps.com/prewarmapso36-1-25000/

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De aquí sólo se sale con una cruz. O es la de Hierro, o es la de madera.

Grigorowo:
58 33'5.01"N, 31 12'44.04"E

Ossija:
58°45'17.81"N 31°14'20.13"E

Ugolki:
58°40'18.86"N 31°28'28.10"E

Ugolki era el observatorio de la 13ª Batería del Rgto. Artª. 250 y estaba emplazada cerca de Podberesje.

Smolensko
54°49'17.90"N 32° 0'16.38"E

En un principio el destino de la División era la región de Smolensko, pero las variaciones estratégicas hicieron que su destino final fuera el frente norte.
Como puede verse en la foto, la marcha les llevó en un principio al bosque de Katyn (famoso por las ejecuciones de los rusos a los oficiales polacos), cerca ya de Smolensko, pero una vez allí cambiaron su dirección hacia el frente norte. Este cambio es significativo ya que confirma que las instrucciones de cambiar de frente las recibieron muy tarde, con lo que la marcha se alargó un poco mas.

Una parte de la Escuadrilla Azul operó desde el aeródromo de esta localidad.

El dedo
58°43'55.09"N 31°30'2.50"E

Kotovitsy
58°39'6.48"N 31°25'45.12"E

Krechevitsi
58°37'7.75"N 31°23'49.16"E

El Bastión
59°41'8.62"N 30°36'51.33"E



En este lugar se hizo fuerte el Capitán Aramburu (3ª Cía Bón. de Zapadores) durante la batalla de Krasny Bor.

Fortificaciones en la carretera Moscú - Leningrado. Por su situación y características pudiera tratarse del PC de la 3ª Cía 250. Capitán Oroquieta.







Fuente: Panoramio y Google Earth.

Esos bunkers son rusos y cierran la carretera Moscu-Leningrado hay uno a cada lado de la carretera, uno, el de la foto, esta a pie mismo de carretera, el otro, al otro lado, un poco mas alejado de la carretera y no recuerdo si un poco mas adelantado o retrasado respecto a el primero, son para albergar una pieza antitanque .
Por delante de ellos unos cien o doscientos metros creo mas o menos estaban las primera linea rusas, con una serie de bunkers , de peor factura que estos, no eran de superficie ni de hormigón, parte de ellos aun se puede apreciar cuando la vegetación no esta alta, pues se ven los agujeros en el suelo y restos de ladrillos macizos, estos bunquer de la primera linea que se aprecian restos de ladrillos fueron atacados por los Españoles unos días antes de lo de Krasniborg, en golpe de mano que tenia por objeto su voladura, que se consiguió, pues estaban muy próximos a la linea española en ese sector, solo había unas decenas de metros de distancias en ese punto.
Todo lo anterior lo vi personalmente las dos veces que viaje a Rusia acompañado de divisionarios.
Un saludo.

Fernando Oriente Coromina

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A MALA SUERTE CORAZÓN DE HIERRO

¿Alguien puede facilitarme las coordenadas de la Posiciòn Intermedia?
Muchas gracias.

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... Es cierto, para mostrar / el temple de luchador, / la energía y el caracter / hace falta una ocasión...

Se ha reparado este hilo a excepción de la posición de la "fábrica de papel" que se hará próximamente.

Un saludo.

Un trabajazo de post, sí señor. Impresiona ver las posiciones actuales y pensar que hubo varios miles de españoles por aquellas tierras.

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