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NotaPublicado: Jue Ene 05, 2012 11:19 pm 
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Molodecno:
54 19' 15.60"N, 26 51' 29.61"E


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NotaPublicado: Sab Ene 07, 2012 6:54 pm 
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Minsk:
53 53'59.96"N, 27 33'59.91"E


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NotaPublicado: Sab Ene 07, 2012 7:03 pm 
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Mariendorf:
52 25'60.00"N, 13 22'60.00"E


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NotaPublicado: Sab Ene 07, 2012 7:08 pm 
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Bromberg:
53 7'33.05"N, 18 0'38.11"E


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NotaPublicado: Sab Ene 07, 2012 7:22 pm 
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Vilna:
54 41'21.79"N, 25 16'48.09"E


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NotaPublicado: Jue Ene 12, 2012 5:31 pm 
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Katyn:
54 46' 29.64"N 31 41'25.80"E


Hasta 1990, cuando Boris Yeltsin reconoció oficialmente que la masacre de los oficiales polacos había sido responsabilidad de la Unión Soviética, las Fosas de Katyn fueron atribuidas a los alemanes.

En 1941 el bosque de la derecha fué lugar de vivac de la Blau.

Para el que aún no tenga instalado GOOGLE EARTH dejo este enlace:

http://www.programas-gratis.net/b/google-earht

Una vez descargado e instalado podrá acceder a las fotos que ahí presenta "Panoramio" sobre el memorial del Bosque de Katyn.


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NotaPublicado: Jue Ene 12, 2012 5:52 pm 
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Cottbus:
51 45'22.72"N 14 19'58.32"E


En Cottbus estaba una de las estaciones por las que pasó la Blau antes de iniciar la marcha a pie en Suwalki. Aquí aún iban en tren...


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NotaPublicado: Jue Ene 12, 2012 6:01 pm 
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Kostrzyn (Custrin):
52 35'13.88"N 14 38'58.01"E


Nudo ferroviario en el camino de Suwalki donde coincidían los convoyes que iban al frente desde Mariendorf (Berlín) y Cottbus.


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NotaPublicado: Jue Ene 12, 2012 6:24 pm 
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Graudenz:
53°29'1.50"N 18°45'12.83"E


Graudenz fué una de las estaciones de tránsito en el camino por ferrocarril hacia el frente.


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NotaPublicado: Jue Ene 12, 2012 7:13 pm 
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Desde Grafenwör a Suwalki nuestros divisionarios fueron en tren, siguiendo la ruta que se expone y que une puntos expuestos anteriormente. Como puede observarse hay una variante que pasa por Berlín y otra por Cottbus, convergiendo ambas en Kostrzyn (Custrin) por lo que supongo "razones logísticas".


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 Asunto: Grafenwhor (3)
NotaPublicado: Dom Ene 15, 2012 8:18 pm 
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Registrado: Mié Oct 12, 2011 5:11 pm
Mensajes: 230
Ubicación: Niesnayú
Después de muchas vueltas he conseguido encontrar un plano de época de Grafenwhor y sus alrededores. Se trata de la Hoja M50, Nurenberg, a escala 1/300.000, edición de 1945, de la que he recortado el área que nos interesa.

Y para que quede en el lugar que le corresponde, junto a la imágen satélite y al croquis de los acantonamientos españoles, lo he incluido en el post correspondiente de este hilo, en la página anterior.

_________________
ImagenImagenImagenImagen

De aquí sólo se sale con una cruz. O es la de Hierro, o es la de madera.


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NotaPublicado: Lun Ene 16, 2012 10:09 pm 
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Garadok
55 28'32.58"N 29 59'42.64"E


Los guripas se dirigían hacia Smolensko para tomar parte en el asalto a Moscú pero en Katyn fueron desviados al frente norte y tras pasar por Vitebsk continuaron hacia este pueblo.

A partir de aquí el viaje hasta Grigorowo se realizó por ferrocarril.


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NotaPublicado: Lun Ene 16, 2012 10:35 pm 
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Los mandos de la División pensaron que no llegarían a la toma de Moscú e iniciaron una marcha que sirvió de entrenamiento y endurecimiento a los guripas.


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NotaPublicado: Sab Ene 21, 2012 5:19 pm 
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Registrado: Mié Oct 12, 2011 5:11 pm
Mensajes: 230
Ubicación: Niesnayú
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Berlín, sedes de las Embajadas de España: 52 30' 37.11''N, 13 20' 43.54''E

En la época en la que nuestros guripas pasearon por Berlín, la Embajada española ocupó dos edificios diferentes en la misma zona de Berlín, cerca del Tiergarten.

Entre 1889 y marzo de 1943, la Embajada estaba en el lujoso Palacio Thiele-Winkler, en lo que hoy es la Hitzigallee Str. En la época del III Reich, la dirección era Groß-Admiral-Prinz-Heinrich Str. 21. Es el icono de la derecha de la foto satélite.

Imágenes del Palacio Thiele-Winkler (fuente www.stadtbild-deutschland.org):

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En 1938, los planes urbanísticos del Gobierno alemán pretendieron remodelar dicha zona y abrir nuevas avenidas, para lo que necesitaban demoler edificios, entre ellos el de nuestra Embajada. Dado que el palacio era propiedad del Estado español y no podían expropiarlo, ofrecieron a cambio unos terrenos cercanos en los que levantar una nueva sede.

El Gobierno de Franco aceptó y las obras comenzaron en diciembre de 1938, según un proyecto de los arquitectos alemanes Walter y Johannes Krúger, con el asesoramiento del arquitecto español Pedro de Muguruza. Las penurias económicas de nuestra posguerra retrasaron las obras y no finalizaron hasta principios de 1943. Al mismo tiempo, el inicio de la 2ª Guerra Mundial paralizó los planes urbanísticos y el Palacio Thiele-Winkler acabó siendo demolido no por los obreros, sino por los bombardeos aliados. Tras la Guerra, en el solar se edificaron unos bloques de viviendas.

Los Embajadores que prestaron servicio en esta época fueron:
1940-41: Eugenio Espinosa de los Monteros y Bermejillo.
1942: José Finat y Escrivá de Romaní.
1942-45: Ginés Vidal y Saura.

La nueva Embajada, en Liechtensteinallee Str. 1, se inauguró en marzo de 1943 pero apenas unos meses después de su estreno, los bombardeos aliados del 23 y el 24 de noviembre de 1943 destruyeron gran parte de la zona administrativa. El edificio, parcialmente clausurado, continuó funcionando como sede diplomática hasta abril de 1945, cuando los combates en la capital hicieron que el escaso personal diplomático español regresara a España. El edificio fue saqueado por los soviéticos y quedó abandonado.

Imagen de un vuelo de reconocimiento fotográfico británico, 14.03.1941 (Fuente: //aerial.rcahms.gov.uk)
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Fotomontaje de vuelos de reconocimiento aliados, 1943, disponible en Google Earth:
Imagen

La misma zona, 1945
Imagen

Años después, España abrió nuevas sedes diplomáticas en Bonn, ante la RFA, y en Berlín Este, ante la RDA, que se unificaron en 1990 con la caída del Muro. Mientras tanto, el edificio seguía abandonado y parcialmente en ruinas, pero tras una larga remodelación en 2003 volvío a ser la sede de la representación española.

Edificio en los años 80:
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Tras la restauración, actual sede de la Embajada:
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Sin embargo, algunos detalles han desaparecido de la fachada y han acabado arrinconados en los sótanos, aunque todavía es visible su huella por el distinto color de los bloques de piedra:
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Si queréis profundizar en la intrahistoria de la Embajada, recomiendo leer el libro de María Ocón Fernández, profesora de Historia del Arte: “La embajada de España en Berlín. Mirada hacia el pasado. Camino hacia el futuro”.

_________________
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De aquí sólo se sale con una cruz. O es la de Hierro, o es la de madera.


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NotaPublicado: Lun Ene 30, 2012 6:04 pm 
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Terminada la marcha a pie en Vitebsk el día 3 de octubre de 1941, la división fue embarcada en tren de nuevo hacia Novgorod. Después de Garadok, Newel fue la siguiente estación del largo recorrido .

Newel

56 1'0.00"N, 29 55'60.00"E


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